Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Растаможка авто из Японии в Россию». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Под проходным автомобилем понимается транспортное средство определённого года выпуска, на которое начисляется минимальная величина таможенного сбора при ввозе на территорию РФ. Если автомобиль приобретается физическим лицом, то наименьшим налогом будет облагаться машина в возрасте от 3-х до 5-ти лет. К примеру, в 2023 году «проходными» будут считаться авто с 2019 года выпуска. Если транспортное средство приобретается фирмой, т.е. юрлицом, то наиболее выгодное приобретение – машины в возрасте 5-7 лет с рабочим объёмом двигателя не более 2000 см3.
Качество, разные комплектации и большой выбор — основные преимущества машин, произведенных для внутреннего авторынка Японии.
Благодаря качественным японским дорогам и хорошей сборке, состояние автомобилей после нескольких десятков тысяч километров у них может быть почти как новое. Неудивительно, что на Дальнем Востоке и в Сибири многие автомобилисты предпочтут купить японское авто без пробега по России, чем «Ладу» или подержанную леворульную иномарку.
Цена. После падения курса рубля в марте 2022 года купить японское авто было сложно, но уже когда курс рубля к доллару окреп и опустился ниже 60 рублей, купить машину с Японии доставкой в Россию стало значительно дешевле.
Так, сейчас можно приобрести четырехлетний Toyota Land Cruiser Prado в пределах 2,7 млн рублей — в России таких вариантов практически не найти.
Сбор за таможенное оформление
Сумма сбора зависит только от стоимости автомобиля.
Новые ставки таможенных сборов действуют с 1 августа 2020 года.
| Стоимость автомобиля, руб. | Стоимость оформления, руб. |
|---|---|
| до 200 000 | 775 |
| до 450 000 | 1 550 |
| до 1 200 000 | 3 100 |
| до 2 700 000 | 8 530 |
| до 4 200 000 | 12 000 |
| до 5 500 000 | 15 500 |
| до 7 000 000 | 20 000 |
| до 8 000 000 | 23 000 |
| до 9 000 000 | 25 000 |
| до 10 000 000 | 27 000 |
| свыше 10 000 000 | 30 000 |
Таможенные пошлины на автомобили. Ставки.
Ставки таможенных пошлин рассчитываются по-разному в зависимости от типа двигателя, объема двигателя, стоимости автомобиля.
Таможенные ставки для физических лиц на автомобили возрастом менее 3 лет.
| Стоимость автомобиля | до 8500 евро | до 16700 евро | до 42300 евро | до 84500 евро | до 169000 евро | свыше 169000 евро |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Таможенная пошлина | 54%, но не менее 2.5 евро/см3 | 48%, но не менее 3.5 евро/см3 | 48%, но не менее 5.5 евро/см3 | 48%, но не менее 7.5 евро/см3 | 48%, но не менее 15 евро/см3 | 48%, но не менее 20 евро/см3 |
Категории аукционов, как не купить машину после ДТП?
Пожалуй, самым простым вариантом покупки хорошей машины на японских аукционах, является сотрудничество с надежным и проверенным посредником, который отлично разбирается в тонкостях проведения торгов, параметрах и настройках торговых площадок. Тем, же, кто планирует совершить сэкономить и заключить сделку своими силами, пригодятся следующие советы:
1. Перед покупкой внимательно изучите комментарии к аукционному листу – именно там можно найти информацию о том, попадала ли машина в ДТП и если да, то сколько раз и насколько значительны были повреждения;
2. Обратите внимание на обозначения в дефектовочной ведомости – обозначения A, Y, W и др. расскажут о том, имеются ли на кузове серьезные повреждения, вмятины, царапины или сколы лакокрасочного покрытия;
3. Не менее важна бальная оценка дефектов, где 1 – это сравнительно небольшой и легкоустранимый недостаток, а 4 – дефект, который может потребовать замены целый деталей кузова.
Сколько можно ездить на авто без растаможки?
Пользуясь пробелами в законодательстве — Некоторые автолюбители, стремящиеся к максимальной экономии, используют еще один способ, позволяющий почти свободно ездить на нерастаможенном авто по РФ, – покупку ТС у родственника, проживающего в Европе. Здесь все просто – вы приобретаете автомобиль по крайне выгодной цене, а родственник на вас выписывает доверенность сроком на год или более.
Эксплуатировать данное авто можно в течение полугода, после чего вам будет необходимо выехать на нем за границу России и посетить страну, в которой проживает родственник-продавец. Такая схема не противоречит законам РФ, но некоторые сложности все же могут возникнуть. Например, общение с инспекторами ДПС может происходить достаточно часто, и объяснять ситуацию придется долго.
С оформлением страховки и разрешением страховых ситуаций также не все на сегодняшний день понятно. Зато штрафы, выписанные, за нарушения ПДД будут приходить не вам, а вашему родственнику-европейцу. Еще один более-менее законный способ завести в страну нерастаможенный автомобиль – оформить фиктивное трудоустройство зарубежом.
- По истечении полугода пребывания в России вам необходимо 30 дней проводить в стране, где вы «трудоустроены»
- вы не являетесь собственником транспортного средства, поэтому можете потерять его при возникновении юридических проблем или, допустим, ликвидации юридического лица
- растаможить автомобиль после установленного срока его пребывания в РФ уже будет невозможно
- законодательно не самый безопасный способ, поэтому вполне вероятны проблемы, уладить которые будет достаточно сложно.
Таким образом, фиктивное трудоустройство в целях экономии на приобретении автомобиля оказывается затратным и рискованным способом.
Стоит ли покупать машину на японском аукционе и как вообще автомобили сюда попадают
Наши с вами соотечественники привыкли, что б/у машину обычно продают когда с ней не все в порядке. Тем более с аукциона, желая поскорее найти покупателя и получить деньги. В Японии ситуация кардинально другая. Подавляющее большинство машин на аукционе – это авто, у которых недавно закончилась гарантия. И дело вовсе не в том, что владелец боится поломки. Здесь ключевой вопрос в налогах. В Японии налогообложение на машину резко увеличивается, если ей уже более трех лет. Выгоднее продать авто и купить новое, чем уплачивать большие налоги. Хотя при этом сама машина может быть в абсолютно идеальном состоянии.
Кстати, очень часто на японских аукционах присутствуют машины непосредственно с автосалонов, которые покупают по трейд-ину. В Японии их раскупают плохо. Опять же, из-за налогов. Зато за границу их продают очень активно. На первых местах по количеству покупок – Африка, Австралия, Россия и многие другие страны.
Самостоятельная покупка автомобиля или помощь посредника – что выбрать?
Для опытного человека не составит труда самостоятельно купить японскую машину на аукционе. Да и новичок, уделив этому вопросу достаточно внимания, сможет разобраться. К счастью, в интернете огромное количество тематических форумов, статей и видеороликов на эту тему.
Классическая схема покупки машины в Японии выглядит следующим образом:
-
Вы ищете японского брокера, который будет представлять ваши интересы и непосредственно делать ставки, обсуждаете с ним все детали и сумму, которую вы готовы потратить.
-
Находите подходящие лоты и переводите аукционные листы. Рекомендуем предварительно уточнить, как эти листы заполняются на разных аукционах и как их правильно расшифровывать.
-
Участвуете в аукционе и оплачиваете купленный лот подходящим способом. Обычно это банковский перевод.
-
Решаете вопрос организации авто по Японии в порт отгрузки.
-
Подготавливаете документы для прохождения таможни и импорта машины на территорию Российской Федерации.
-
Оплачиваете обязательные сборы.
-
Покупаете ЭРА-ГЛОНАСС и выполняете его активацию. Это требование введено в 2017 году.
-
Получаете от таможни паспорт транспортного средства и другие необходимые документы.
-
Находите перевозчика, который обеспечит транспортировку авто по территории Российской Федерации.
Шаг 1. Выбрать машину
Если вы уверены, что определились с машиной, стоит еще раз себя перепроверить. Наибольшим спросом среди класса SUV пользуется Toyota RAV 4. Если же вы хотите что-то покомпактнее и экономичнее, можно выбрать Toyota Yaris (в Японии она называется Vitz). Еще одна интересная категория машин – кей-кары. Это абсолютно японский феномен – компактные машины с мощностью 64 л. с.
При выборе машины важно учесть, что от ее характеристик будет зависеть размер таможенной пошлины и утилизационного сбора.
При расчете учитываются такие параметры:
-
стоимость транспортного средства;
-
мощность;
-
тип двигателя;
-
возраст.
Шаг 6. Получить машину в своем городе и поставить ее на учет в ГИБДД
Если вы живете не во Владивостоке, посредник организует доставку машину на автовозе в ваш город. Перед отправкой вам будет высланы актуальные фотографии. Перед прибытием с вами свяжется водитель, чтобы договориться о времени и месте встречи. Вместе с машиной доставляются все сопутствующие документы и ЭРА-ГЛОНАСС.
Чтобы получить автомобиль, необходимо взять с собой паспорт, водительское удостоверение и предварительно оформленный страховой полис ОСАГО.
Также не забудьте найти присланные вам фотографии, чтобы сравнить их и текущим состоянием автомобиля. Проверьте номера кузова и двигателя, внимательно осмотрите машину. Если вас все устраивает, подпишите акт приема-передачи.
Остается только получить номера, установить ЭРА-ГЛОНАСС, и можно полноправно ездить на своем новеньком авто. В зависимости от загруженности местного ГИБДД с момента записи в очередь до постановки машины на учет может пройти около недели. За это время можно установить сигнализацию, при необходимости сменить комплект резины на сезонный и пройти техосмотр.
Наша компания рада предоставить Вам услугу покупки автомобилей с аукционов Японии под ПТС, а также дальнейшую транспортировку, оформление и сборку.
Покупая авто на аукционе, Вы получаете огромный выбор автомобилей различных марок с достоверной информацией об истории автомобиля, по цене значительно ниже рыночной. Также наши специалисты могут осуществить дальнейшую транспортировку и отправку автомобиля по всей РФ.
Существует три основные метода ввоза под ПТС:
Распил — это автомобиль, который делится на 2 части путем разрезания кузова по стойкам лобового или заднего стекла (багажного отсека) и по полу кузова. Стекла при этом снимаются, вся проходящая в местах разреза проводка, а также тросики, шланги и трубки снимаются, и остаются целыми на одной из частей кузова.
У рамного автомобиля делится на части только кузов, рама остается целой. После таможенного оформления части кузова можно сварить между собою или, если автомобиль нужен на запчасти, для удобства его транспортировки части кузова скрепляются металлическими пластинками – скобами.
Предварительный расчет выглядит так :
| Класс | Цена в Японии | Расходы по Японии | Банковская комиссия | Фрахт | Расходы по России | Сборка (по желанию)* | Цена в России |
| седан | 100000¥ | 95000¥ | 1% | 550$ | 32000руб. | 22000руб. | 166150руб. |
| джип | 100000¥ | 95000¥ | 1% | 550$ | 42000руб. | 22000руб. | 156150руб. |
Для чего стоит купить распил или конструктор из Японии?
Несмотря на сложности оформления и эксплуатации, авто из Японии распил и конструктор пользуются спросом на территории РФ. Экономия и отсутствие пробега по отечественным дорогам – основные причины покупок. Но что делают новые владельцы с приобретенным железом?
Распилы и конструктора – 4 варианта использования:
- Если вы официально ездите на б/у иномарке, то идентичный по конфигурации «донор» никогда не помешает.
- Коммерческая деятельность, дальнейшая продажа деталей.
- Покупка ради запчастей на свое авто.
- Использования деталей и кузовов для тюнинга так называемых «корчей» – гоночных экземпляров низкого уровня комфорта.
Ожидается повышение спроса.
Отказ некоторых производителей от поставок новых авто в Россию, вероятно можно привести к повышению спроса на поддержанные автомобили. Мы знаем, что сейчас наблюдается дефицит в дилерских центрах. Автомобили из остатков продаются на порядок дороже обычной стоимости. Так например, автомобиль Skoda Octavia у Московского дилера подорожал с 1,7 до 3,5 млн.
Автомобили с аукционов Японии могут выступить в качестве замещения, так как большая часть из них — молодые автомобили в возрасте не более 5 лет. Японские авто имеют высокую надёжность, а бережное отношение к авто на японской стороне часто позволяет сохранять почти заводское состояние. Кстати, в последние годы, наблюдается все большая потребность с запада России на автомобили с правым рулём.
Опрос на сайте дром также показывает, что автолюбители чаще предполагают, что произойдёт рост спроса на праворульные авто из Японии.
Минусы приобретения японских машин через аукционы
С ними стоит ознакомиться в самую первую очередь. Несмотря на преимущества, есть и определенные недостатки онлайн-площадок, занимающихся реализацией транспортных средств. Поэтому, если вы планируете привезти машину из Японии с аукциона, необходимо учитывать все минусы подобной задумки. Негативная сторона заключается в следующем: нет никакой гарантии в том, что вам доставят машину в идеальном состоянии. Несомненно, определенную проверку ТС проходят, но никто не застрахован от выхода из строя некоторых узлов и агрегатов.
Каждая площадка практикует собственный подход в осуществлении своей деятельности, поэтому одна и та же модель, обладающая аналогичными характеристиками и состоянием, может оцениваться совершенно по-разному. Таким образом, она на различных аукционных домах будет обладать неодинаковой стоимостью.