Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Разворот через двойную сплошную». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
В законодательстве, регулирующем дорожное движение, двойная сплошная линия относится к особому типу разметки проезжей части. Она применяется на дорогах с четырьмя и более полосами, разделяя встречные автомобильные потоки.
- Если вы пересекли сплошную/двойную сплошную линию для разворота или левого поворота — вас могут ожидать только штрафные санкции от 1000 до 1500 руб. Лишить водительского вас за это не могут.
- Если же перед совершением одного из вышеуказанных маневров вы проедете чуть по встречной и только потом его выполните — это уже другая история, за которую полагается штраф пять тыс. руб. или лишение прав на 4-6 мес.
- При составлении сотрудником Госавтоинспекции материала по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ вопреки вашим доводам, обжалуйте в судебном порядке.
- Судебная практика по данному вопросу в большинстве случаев на стороне водителей и идет по пути переквалификации таких нарушений с ч. 4 ст. 12.15 на ч. 2 ст. 12.16 КоАП РФ.
А вы сталкивались с неверной оценкой ваших действий инспекторами ГИБДД при совершении вами разворота/поворота налево через сплошную? Как решили вопрос?
Штраф за пересечение двойной сплошной в 2023 году
Нарушитель, пересекший одинарные или двойные разделительные линии на дороге, попадает под административное наказание:
- штраф в сумме пять тысяч рублей или лишение водительских прав на срок от 4 месяцев до полугода за выезд на встречную полосу движения или трамвайные пути (при повторном нарушении срок лишения прав увеличивается до года);
- штраф от 1000 до 1500 рублей¸ если водитель через сплошную одинарную или двойную линии разметки повернул налево или развернулся;
- такой же по размеру штраф (от одной до полутора тысяч рублей) взыщут с того, кто пересечет запрещающую разметку или трамвайные пути с выездом на встречную полосу для объезда препятствия.
На практике любые маневры через сплошную двойную на дороге рассматриваются инспектором ГИБДД, как грубое нарушение правил дорожного движения. Своими действиями водитель создает аварийную ситуацию. В результате составляется протокол о нарушении по соответствующей статье КоАП.
Как фиксируется нарушение?
Фиксация правонарушения должна осуществляться камерами фото- и видеосъемки. Возможны варианты:
- Автоматические. В таком случае фотографирование осуществляется камерами, которые работают без участия оператора. Инспектор лишь получает фотографию и составляет административный протокол, который отправляются нарушителю по адресу регистрации.
- Неавтоматические. При таком сценарии фотографирование выполняет оператор — сотрудник ГИБДД. Если водитель не уехал с места происшествия, то инспектор может предъявить фотографию нарушителю сразу и составить протокол. В противном случае составляется постановление, которое высылается нарушителю по месту регистрации.
Определение двойной сплошной линии разметки
Представим водителя-новичка, который пропустил все курсы в автошколе, но его допустили на дорогу. Прежде всего он должен выяснить, что собой представляет двойная сплошная линия. Это специальная разметка выглядящая, как две параллельные горизонтальные полосы, которые рисуют на автомагистралях и трассах. Она используется, чтобы обозначить полосы противоположного направления движения автомобилей.
В частности, рассматриваемая полоса используется для многополосных дорог (от четырех полос). Пересекать черту нельзя, поскольку водитель сразу же ощутит последствия в виде аварийной обстановки. Но даже если удалось избежать аварии, последствия все равно настигнут в виде штрафа или более серьезной меры – зависит от обстоятельств нарушения.
Фиксация нарушения автоматической камерой ГИБДД
Даже если на дороге в данный момент не находится пост ДПС, нужно все равно быть внимательными. За вами наблюдают камеры. Десять лет назад ими были оборудованы практически все крупные дороги и магистрали. Наблюдение ведется в фото и видео формате, поэтому будет замечен малейший нюанс вашего передвижения.
Чтобы камеры работали на уровне, их систематически пропускают через калибровку. Каждая видеокамера оборудована технической документацией, подтверждающей их исправность и возможность использоваться на дороге, где нарисована двойнаясплошная.
Камеры работают достаточно качественно, чтобы зафиксировать не только нарушение правил. Устройство зафиксирует марку машины, совершившую нарушение. Также будет списана дата и время, когда было обнаружено нарушение.
Устройства, данные которых могут быть использованы в качестве доказательства:
Мобильные
Этот тип камер могут применяться вручную. Их используют инспекторы ГИБДД, которые стоят на посту и смотрят за соблюдением порядка на дороге, где нарисована двойнаясплошная, пересечение которой запрещено.
Стационарные
Рассматриваемый тип устройств крепится на столбы или на другие объекты, что находятся высоко и позволят получить хороший обзор.
Большинство современных камер передают отличную картинку не только в дневное, но и ночное время. Камера видит, как себя ведут водители в туман, слякоть, дождь и даже сильный снегопад. Неисправные камеры быстро находят и меняют на полностью рабочие. Важно, чтобы камера, которая зафиксировала правонарушение, имела лицензию и прошла техническую проверку. Иначе штраф или лишение прав можно оспорить в суде.
Если водитель пересек сплошную линию, выехал на встречку, то это ещё не означает, что он нарушил ПДД и должен быть привлечён к административной ответственности. Если водитель считает, что он не виноват в совершении административного правонарушения, то наказание следует оспорить. Приведём ключевые положения КоАП РФ, где регламентируется процедура оспаривания постановления об административном правонарушении:
- постановление обжалуется вышестоящим органом или должностным лицом (ч. 1 ст. 30.1);
- заявитель подаёт жалобу в орган или должностному лицу, которое вынесло постановление, а то, в свою очередь, должно передать её в вышестоящий орган или должностному лицу в 3-дневный срок (ч. 1 ст. 30.2);
- на подачу жалобы у заявителя есть 10 дней с момента вручения (получения) копии постановления (ч. 1 ст. 30.3);
- жалоба должна быть рассмотрена в 10-дневный срок со дня её поступления в орган или должностному лицу (ч. 1 ст. 30.5);
- по результатам рассмотрения выносится одно из следующих решений (ч. 1 ст. 30.7):
- об оставлении постановления без изменения, а жалобы без удовлетворения;
- об изменении постановления;
- об отмене постановления и прекращении производства по делу;
- об отмене постановления и о возвращении дела на новое рассмотрение;
- об отмене постановления и о направлении дела на рассмотрение по подведомственности.
В каких случаях можно избежать наказания
Штраф за пересечение сплошной линии в 2023 году, установленное камерой, подлежит безусловному исполнению. Даже при его обжаловании случаи удовлетворения жалоб, не превышают 15 от числа поданных.
Избежать наказания можно, если удастся доказать, что обгон начат на прерывистой линии, а завершен уже на сплошной. В остальных случаях нужно искать процессуальные ошибки, допущенные при составлении протокола и на их основании добиваться прекращения дела в суде.
Таким образом, размер штрафа зависит от последующей действий водителя после пересечения сплошной линии. В любом случае, лишение прав является исключительной мерой наказания. А чтобы минимизировать последствия, рекомендуется оплачивать штрафы в течение 20 дней после наложения взыскания.
В каких случаях пересечение разрешено
Подобный маневр можно совершать в следующих случаях:
- Наличие обстоятельств крайней необходимости. Согласно статье 2.7 КоАП РФ, не считается нарушением ПДД маневр, совершенный для устранения опасности, если невозможно ее избежать иным путем. Наказание не назначается в том случае, если причиненный вред не такой значительный, как предотвращенный. Так, если водитель выезжает на сторону встречного потока машин, чтобы не сбить пешехода, внезапно вышедшего на дорогу, то штраф не выписывают.
- Некачественно нанесенная линия. Если она стерлась или выполнена не по ГОСТу, то автолюбителю взыскание не назначают.
- Объезд препятствия. Пересечение сплошной черты разрешено, если впереди стоит сломанный автомобиль, случилась авария, на дороге образовалась яма и т.д. Такой маневр не считается нарушением, если нельзя его выполнить по правой стороне. Совершая объезд препятствия через непрерывную линию, учитывают, что пробка не является обстоятельством, допускающим подобное действие. Нельзя и опережать автобус, маршрутку, остановившуюся с целью посадки, высадки пассажиров.
- Наличие временных дорожных знаков, которые разрешают выезд на сторону встречного потока машин. Они считаются приоритетными, поэтому наказания за данный маневр не последует.
Если пересечение непрерывной черты произошло в одной из этих ситуаций, водителю не назначают взыскание. Исключение – фиксация нарушения камерой наблюдения. Прибор не учитывает, при каких обстоятельствах произошел маневр. Регистратор только снимает факт несоблюдения ПДД. По этой причине гражданину назначают взыскание за пересечение непрерывной разметки, даже если маневр совершен в условиях крайней необходимости.
В этом случае решение можно оспорить. Делают это несколькими способами:
- через начальника отделения ГИБДД, откуда пришло постановление;
- в суде.
Чтобы опротестовать постановление, необходимо подать жалобу в уполномоченный орган. К ней прилагают копию протокола, российский паспорт. Нужно предоставить и доказательства невиновности – данные с видеорегистратора, который зафиксировал момент маневра, и т.д. Если ходатайство удовлетворяют, санкции с гражданина снимают.
Если было осуществлено пересечение сплошной линии разметки, гражданин должен ожидать штраф. Закон не разграничивает наказание, предусмотренное за пересечение одинарной и двойной сплошной. Наказание будет одинаковым. Нужно учитывать, что пересечение линий разрешено только в тех ситуациях, когда с ее помощью определяются границы мест на автостоянке во всех иных ситуациях нарушения правил чревато штрафами. Размер взыскания сильно различается.
В соответствии с положениями статьи 12.15 КоАП РФ, гражданину предстоит заплатить:
- 5000 руб. или лишиться прав на 4 месяца, если был осуществлен выезд на встречную полосу;
- 1000-1500 руб., если выполнялся поворот или разворот вопреки требованиям разметки;
- 5000 руб. или лишение прав на 1 год, если гражданин уже был единожды наказан за выезд на встречную полосу.
Закон позволяет увеличивать максимальный размер взыскания. Если лицо, признанное виновным, не внесет денежные средства в течение 60 дней, размер суммы повысится вдвое. Альтернативой наказания станет арест на 15 суток. Если гражданину удалось внести денежные средства в срок до 20 дней с момента вынесения постановления, штраф будет считаться погашенным, если человек внесет 50% от суммы. Подобная мера действует с 2016 года. Она является льготой для нарушителей, которые хотят исправиться и выполнить требования закона.
Отягощающие обстоятельства
Если присутствуют отягчающие обстоятельства, это может усугубить ответственность. Вероятность избежать лишения прав за сплошную и отделаться штрафом снижается. Возрастает риск получить запрет на вождение на 6 месяцев. В роли отягчающих обстоятельств выступают:
- наличие непогашенных штрафов за допущенные ранее нарушения;
- произошло групповое пересечение сплошной линии;
- гражданин неоднократно привлекался к административной ответственности за нарушение ПДД;
- лицо нарушило правила во время стихийного бедствия, чрезвычайных событий и ДТП;
- водитель совершил проступок после лишения водительского удостоверения.
Штраф за нарушение разметки при перестроении ленинградское шоссе
Ситуация 15 Невыполнение требования знака 4.1.2 и разметки 1.1 За не выполнение требований знаков и разметки при повороте налево или развороте полагается ответственость по части 2 статьи 12.16 КоАП РФ: 2. Она будет определять правила движения, которым необходимо следовать в момент совершения ремонтных работ на дороге. К сожалению, нередки ситуации, когда работы были окончены, а временная разметка не демаркирована.
В целях избежания ответственности и последующего хождения по судебным инстанциям для обжалования постановления, необходимо продолжать пользоваться желтыми линиями.
Конечно, если они не противоречат здравому смыслу или, например, не заставляют осуществлять выезд на полосу, где машины движутся во встречном направлении. К тому же, если временную разметку дорожники не стерли, и она явно вводит в заблуждение вас и других участников движения, то можно пожаловаться.
Для этого потребуется написать заявление в ГИБДД. Разворот запрещается:
- на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
- в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
- на пешеходных переходах;
- в тоннелях;
- на железнодорожных переездах;
- в местах остановок маршрутных транспортных средств.
Теперь сопоставим требования Правил дорожного движения со схемами нарушений. Этот вопрос вызывает массу споров на форумах и в реальной жизни среди автолюбителей.
В принципе, правила запрещают пересекать данную линию, но есть исключения из правил, к которым относятся:
- выезд с обочины на проезжую часть после завершения стоянки.
- стоянка и остановка автомобиля справа на обочине, если это не запрещено соответствующими знаками и разметкой на конкретном участке дороги;
Есть немало нарушений, которые ошибочно квалифицируются по ст. 12.15, при этом не подходящих под эту статью. Для того чтобы не попасться на уловки неграмотных или хитрых сотрудников ДПС, необходимо твердо знать ПДД и свои права. Рассмотрим несколько примеров.
Движение по разметке. Если сотрудник ДПС вменяет вам движение по встречной полосе и предлагает передать дело в суд, а вы уверены, что двигались по разметке — сообщите ему об этом. Движение по разметке попадает под действие ч. 1 ст. 12.15 КоАП:
Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней — влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.
В данном случае налицо нарушение пункта 9.7 ПДД.
Сплошная линия разметки
Свод ПДД разъясняет подавляющее большинство аспектов в поведении водителей на дороге. Движение, остановки, маневры – все описано в указанном своде правил. В том числе и такой маневр, как разворот. Для того чтобы регулировать движение, существует множество способов. Правила, знаки, разметка, регулировщики, светофоры и многое другое.
В данной статье речь пойдет про дорожную разметку, а именно сплошную линию. Разметка 1.1, или «Одинарная сплошная линия», встречается очень часто. Пересекать ее нельзя. Например, за разворот через сплошную линию штраф составит немалую сумму. Но есть и более тяжкие варианты нарушения, например, выезд на полосу встречного движения в нарушение сплошной линии. Эта линия разграничивает потоки автомобилей разных направлений, обозначает территорию полос попутного движения и места, куда въезд запрещен.
Все водители должны понимать, что нарушать ее предписания нельзя не только потому, что это грозит санкциями, но и потому, что это просто опасно. Некоторые необдуманные маневры, совершенные в нарушение предписаний линии 1.1 могут закончиться трагично. Следует отметить также, что ширина данной линии составляет от 10 до 15 сантиметров, а регламентируются все стандарты ГОСТом Р 51256-2011.
Советы опытных автомобилистов
Для того чтобы как следует разобраться в нюансах водительского мастерства, которые не описаны в правилах, многие обращаются за помощью к людям, которые не один десяток лет за рулем. Они могут многое посоветовать и подсказать с житейской точки зрения. Учитывая, что не все водители отличаются прилежанием при обучении в автошколе, иногда какие-либо прописные истины они узнают не от инструкторов, а от «старших» товарищей.
В случае разворота через сплошную линию опытные люди советуют так не делать, как бы банально это ни звучало. Не потому, что можно получить штраф, а потому, что есть определенный риск попасть в ДТП, а подобные аварии зачастую имеют трагичные последствия. Бывалые водители столько насмотрелись таких ДТП за свою жизнь, что всегда пытаются отговорить молодых и «горячих» автомобилистов от подобных нарушений.
Они логично мотивируют это тем, что экономия времени при развороте на сплошной линии не может послужить оправданием такому риску. Поэтому при необходимости совершить данный маневр надо искать подходящее для этого места, где разворот не запрещен.